Testresultater for beregning af vejtrafikstøj
ResumeNærværende rapport beskriver et antal eksempler på beregning af vejtrafikstøj. Eksemplerne er baserede på to konstruerede situationer, et landtilfælde og et bytilfælde, og har til formål at muliggøre en kontrol af, at et givet beregningsprogram giver korrekte resultater i henhold til den fælles nordiske beregningsmetode for vejtrafikstøj [1].
LAeq og LAFmax er beregnet for i alt 14 forskellige beregningspunkter med henblik på at afprøve samtlige beregningsmetodens korrektionsled. For hvert enkelt beregningspunkt er angivet det interval, beregningsresultatet bør ligge indenfor.