Kildestyrkedata for togstøj til Nord2000

5 Konklusion

Resultaterne af projektets målinger af støj fra forbikørende Øresundstog og Metrotog har ført til forslag til kildestyrkedata til brug for Nord2000-beregninger for de to togtyper.

Måleresultaterne viser som ventet store indbyrdes variationer, der primært kan tilskrives skinnetilstanden og andre forhold ved de enkelte spor. Variationerne vanskeliggør bestemmelsen af de to konstanter a og b til angivelse af den fartafhængige kildestyrke pr. 1/3-oktav. Forslagene indeholder således både alternative værdier, hvor de mest afvigende resultater er udeladt, og begrænsninger med hensyn til fartintervaller.

 



Version 1.0 Juli 2005, © Miljøstyrelsen.