Miljø-Tema nr. 26, 2004 – Veje til sundere trafik

Veje til sundere trafik

Trafik forurener luften

Lastbil
Foto: BAM

Alle mennesker bliver påvirket af luftforurening. I byområder kommer en stor del af luftforureningen fra bilerne. Også indendørs bliver vi påvirket af forurenet luft, som trænger ind i husene.

De skadelige stoffer
Heldigvis er luftforureningen udendørs de seneste år faldet markant. For eksempel er indholdet af bly i luften i Danmark faldet betydeligt. Men bilernes udstødning indeholder stadig en række sundhedsskadelige stoffer. De vigtigste er:

Partikler (PM), som bl.a. består af små sodpartikler og støv. Partiklerne deles op i forskellige størrelser. De ultra fine partikler er de mest skadelige. De kan trænge dybt ned i lungerne, hvorfra de afgiver giftige stoffer direkte til blodet. Partiklerne er blandt andet årsag til forværring af luftvejslidelser og påvirker mennesker med hjerte-kar-sygdomme.
Kvælstofdioxid (NO₂) irriterer slimhinder i luftveje og lunger. Ca. 40 procent af den samlede forurening med kvælstofoxider i Danmark stammer fra trafikken.
Ozon opstår, når kvælstofoxider reagerer med flygtige organiske forbindelser under påvirkning af sollys. Ozon dannes især i Centraleuropa og føres hertil med vinden. Ozon irriterer slimhinderne og kan give smerter i øjne, hals og luftveje samt åndedrætsbesvær ved fysisk anstrengelse.
Polyaromatiske kulbrinter (PAH-stoffer), som er kræftfremkaldende.

Benzin og diesel – fordele og ulemper

Dieselbiler har et større udslip end benzindrevne biler af partikler og kvælstofoxider (NO_x), som er skadelige for mennesker. De dieseldrevne biler belaster altså vores sundhed og miljø mere end de benzindrevne. Men samtidig afgiver de mindre CO₂, fordi de kører væsentligt længere på literen end benzindrevne biler.

Desuden står trafikken for ca. 20 procent af det samlede CO₂ udslip i Danmark og andelen er stigende. Trafikken bidrager dermed til den globale drivhuseffekt.

Forurening koster
Det er først og fremmest de mest sårbare grupper i befolkningen, som lider under luftforureningen. Det drejer sig om børn, ældre og folk med for eksempel luftvejslidelser og hjerte-kredsløbssygdomme. Luftforureningen kan betyde, at især syge ældre mennesker dør tidligere.

Partikler er den største synder

Partikler – især de fine og ultrafine – regnes for at være det stof i dieselbilernes udstødning, der har den mest sundhedsskadelige virkning. Især er partiklerne farlige for folk, der i forvejen lider af hjerte-kar- og luftvejssygdomme. Af regeringens partikelredegørelse fremgår det, at omkring 450 dødsfald om året vil kunne undgås, hvis der indføres partikelfiltre på alle tunge dieselkøretøjer i Danmark. I 2004 og 2005 er der afsat i alt 30 mio. kr. på Finansloven til en tilskudsordning til montering af partikelfiltre.

Biler i industriområde

Foto: BAM