Arbejdsrapport fra Miljøstyrelsen, 54/2003 – Strategi for begrænsning af vejtrafikstøj - Delrapport 3

Strategi for begrænsning af vejtrafikstøj - Delrapport 3

3 Oversigt over virkemidler

I delrapport B1 er gennemgået en række virkemidler til støjreduktion, som har været drøftet i Vejstøjgruppen. Oversigten bygger på en opdatering af "Begrænsning af trafikstøj", Miljønyt nr. 30, 1998. Hovedresultaterne fra delopgave B1 er beskrevet nedenfor.

Der foreligger en række muligheder for at dæmpe vejtrafikstøjen. Tiltag der dæmper støjen ved kilden, f.eks. støjsvag asfalt eller støjsvage dæk, er alt andet lige at foretrække, da de dæmper støjen generelt, mens fx støjskærme og facadeisolering dæmper støjen mere specifikt for givne boliger. Disse virkemidler har til gengæld en mere markant effekt for de pågældende boliger.

Der kan desuden skelnes mellem strækningsspecifikke virkemidler, hvor virkemidlet implementeres på geografisk specifikke strækninger, og de generelle virkemidler, hvor virkemidlet påvirker køretøjerne og dermed virker på hele trafiknettet. Denne skelnen har betydning for analysetilgangen og anvendes derfor i det følgende.

Det er i Vejstøjgruppen valgt at fokusere analyserne på følgende virkemidler som anses for relevante i relation til dæmpning af vejtrafikstøjen:

Generelle virkemidler:

Skærpelse af krav til køretøjers støjudsendelse
Fremme af brugen af støjsvage dæk

Strækningsspecifikke virkemidler:

Støjreducerende vejbelægninger (to-lags drænasfalt)
Støjreducerende vejbelægninger (tyndlagsbelægning)
Hastighedsreduktion (på strækninger med mange støjramte boliger)
Lastbilforbud (i visse zoner om natten)
Overflytning til større veje
Opstilling af støjskærme
Facadeisolering
Ændret bygningsanvendelse

Derudover kan der tænkes en række øvrige virkemidler, som f.eks. dæmpning af trafikomfanget, overflytning af vejtrafik til andre mere støjsvage transportformer, overdækning af veje (tunneler), regulering af trafikkens døgnfordeling, mv.

Ved virkemidler er der i denne sammenhæng forstået tekniske virkemidler. Det overvejes i forbindelse med Vejstøjgruppens øvrige arbejde, hvilke politiske styringsmidler der i givet fald vil kunne bringes i anvendelse i forbindelse for at opnå reduktion af støjbelastningen.