| Forside | | Indhold | | Forrige | | Næste |

Vejledning om godstransport i grønne regnskaber

4 Produktperspektivet og transportkæder (Trin 3)

På trin 3 øges virksomhedens viden om godstransportens omfang gennem en øget dataindsamling og –bearbejdning. Perspektivet kan udvides til produktets livscyklus. Trin 3 giver mulighed for en detaljeret beskrivelse i det grønne regnskab samt et veldokumenteret afsæt til fortsættelse af forbedringstiltagene f.eks. igennem et øget samarbejde med transportører herunder eventuelt opstilling af krav til transportører.

Relevante spørgsmål til besvarelse er (Se endvidere bilag 1):

Der medtages alle væsentlige typer af både ind- og udgående godstransporter samt interne transporter. Væsentligheden vurderes ud fra den samlede transportaktivitet eller ud fra virksomhedens samlede energiforbrug. Så vidt muligt opgøres nøgletal. Der medtages både transporter, som virksomheden selv rekvirerer eller selv forestår, samt de godstransporter, som leverandører og andre samarbejdspartnere forestår.

4.1 Fremgangsmåde

4.2 Beskrivelse af godstransporten og nøgletal for udvalgte områder

I beskrivelsen af godstransporten vil samarbejdet med råvarerleverandører, kunder og transportører være relevant f.eks. omkring anvendelse af IT systemer til udveksling af information omkring ordremodtagelse samt logistik og planlægning af transporten. En nærmere beskrivelse af de miljømæssige konsekvenser og mulige alternative løsningsmuligheder vil også være relevant af medtage.

4.2.1 Produktkæder

For nogle af virksomhedens produkter vil den væsentligste del af den tilknyttede godstransport måske være andre steder i produktets livsforløb – i forbindelse med råvare- eller indvindingsfasen. Derfor kan det være interessant at undersøge eller måske ligefrem kortlægge den del af godstransporten. Det vil som regel kræve et tæt samarbejde med leverandørerne. Det skal holdes for øje, at det i praksis kan være en stor opgave at øve indflydelse på denne del af godstransporten – men det er muligt f.eks. ved at vælge en anden leverandør eller f.eks. at etablere en tilbagetagningsordning for virksomhedens produkter med henblik på genanvendelse.

4.2.2 Miljøeffekter

På dette niveau kan en tilbundsgående opgørelse af miljøeffekter fra godstransporten også vise sig at have sin berettigelse. Det kan være globale miljøeffekter som drivhuseffekt og ozonnedbrydning. Det kan også være regionale miljøeffekter som forsuring, næringssalt belastning m.v. Hertil kommer lokale effekter f.eks. toksicitet. En opgørelse af miljøeffekterne med vægtede miljøeffektpotentialer og ressourcer kan være grundlag for en sammenligning mellem forskellige godstransporters reelle miljømæssige betydning. Det vil også være muligt at vægte transportens miljøeffekter med virksomhedens eller produktets øvrige miljøeffekter. For at kunne beregne miljøeffekterne henvises til EDB programmerne TEMA 2000 eller OMIT.

4.3 Godstransport i leverandørdialogen

Dette og de efterfølgende kapitler retter sig mod alle tre trin (se læsevejledning afsnit 1.1.3) Dette kapitel giver inspiration til en mere effektiv godstransport gennem dialog og samarbejde med transportleverandørerne.

Ved køb eller udbud af transportydelser er det i første omgang relevant, at stille transportleverandøren spørgsmål eller stille krav i forhold til transport-optimeringen. Desuden kan det være relevant, at revurdere egne eventuelle begrænsninger for transportøren f.eks. omkring samkørsel m.v.

Følgende spørgsmål kan benyttes som inspiration samt f.eks. ved evaluering af de transportleverandører, der er indgået aftaler med. Vælg den eller de transportører, som transporterer de største mængder eller udfører små hyppige opgaver.

Ved køb af transportydelser har virksomheden mulighed for at øve indflydelse på de nævnte områder, bl.a. ved at lade betingelser eller krav indgå i kontrakten. Der kan hentes viden i "Miljøvejledning om indkøb af transportydelser" (jf. litteraturlisten kap. 9). Ved udlicitering af transportydelser kan der hentes inspiration til at inddrage miljøhensyn i udbudsmaterialet på www.ski.dk/groent/udbudsvaerktoej/, som er Statens og Kommunernes indkøbsservice.