| Forside | | Næste |

Vurdering af MTBE og alternative additiver - erfaringer, miljøvurdering og forsyningssikkerhed

Indholdsfortegnelse

1 Baggrund

2 Anvendelse af oktan-fremmende additiver i benzin

3 Internationale erfaringer med fremstilling og anvendelse af høj oktan benzin

• 3.1 Krav til benzinsammensætning i forskellige lande
• 3.2 Tilsætninger til 95 oktan benzin i EU og i lande og stater med MTBE restriktioner eller overvejelser herom
• 3.3 Krav til bilernes emission samt bilindustriens holdning

4 Egenskaber, miljø- og sundhedseffekter af forskellige benzinsammensætninger

• 4.1 Oktantal, aromatindhold, damptryk og svovlindhold i typiske benzinfraktioner, - produkter og tilsætninger
• 4.2 Fysiske-kemiske data, toksicitet og typiske nedbrydningsdata for alternative benzintilsætninger
  • 4.2.1 Nedbrydning i luft og vand
  • 4.2.2 Toksicitet
• 4.3 Luft
  • 4.3.1 Erfaringer med iltholdige benzintilsætninger (oxygenater) til reduktion af luftforurening
  • 4.3.2 Ændringer i udstødningsemissionen ved anvendelse af forskellige additiver
  • 4.3.3 Forurening med oxygenater ved benzinpåfyldning
  • 4.3.4 Forurening ved produktion af benzinen
• 4.4 Grundvand
  • 4.4.1 Udslip fra opgraderede underjordiske tankanlæg
  • 4.4.2 Spredning til / i grundvand
  • 4.4.3 Oprensning

5 Forsyningssikkerhed og økonomi

• 5.1 Benzinkomponenter og additiver, produktion og behov
  • 5.1.1 Specifikke vurderinger af mulighederne for at erstatte MTBE med ethanol eller oxygenatfri benzin i forskellige stater i USA
• 5.2 Økonomi
• 5.3 Tekniske krav til distributionssystemer ved ændret benzinsammensætning

6 Opsamling og vurdering

7 Referencer

Bilag

| Forside | | Næste | | Top |

Version 1.0 Juni 2006, © Miljøstyrelsen.