| Forside | | Næste |

Strategi for begrænsning af vejtrafikstøj - Delrapport 1 - Tekniske aspekter

Indholdsfortegnelse

1 Sammenfatning

2 Indledning

3 Kortlægning

• 3.1 Den nye beregningsmetode TP-Noise
• 3.2 Modelkommuner

4 Metode til beregning af effekten af virkemidler

• 4.1 Typer af virkemidler
• 4.2 Effektberegninger
  • 4.2.1 Vejklasse
  • 4.2.2 Byområde
  • 4.2.3 Støjbidrag fra den enkelte delstrækning
  • 4.2.4 Resultater
  • 4.2.5 Kombination af virkemidlerne

5 Vurdering af det tekniske potentiale

• 5.1 Indledning
• 5.2 De enkelte virkemidler
  • 5.2.1 Skærpelse af krav til køretøjernes støjudsendelse
  • 5.2.2 Fremme af brugen af støjsvage dæk
  • 5.2.3 Støjreducerende vejbelægninger
  • 5.2.4 Hastighedsreduktion
  • 5.2.5 Lastbilforbud
  • 5.2.6 Overflytning til større veje
  • 5.2.7 Opstilling af støjskærme
  • 5.2.8 Facadeisolering
  • 5.2.9 Ændret bygningsanvendelse
• 5.3 Referencescenarium
• 5.4 Sammenfatning

6 Det nye EU direktiv om ekstern støj

• 6.1 Formål og rammer
  • 6.1.1 Kortlægninger
  • 6.1.2 Handlingsplaner
  • 6.1.3 Offentliggørelse
  • 6.1.4 Rapportering til Kommissionen
• 6.2 Fælles beregningsmetoder og indikatorer
• 6.3 Vejstøjgruppens kommissorium i forhold til direktivet
  • 6.3.1 Direktivets krav
  • 6.3.2 Vejstøjgruppens arbejde
  • 6.3.3 Øvrige danske opgaver
• 6.4 Sammenfatning

7 Litteratur

| Forside | | Næste | | Top |

Version 1.0 December 2003, © Miljøstyrelsen.