Alternative transportløsninger i landdistrikterne

Indholdsfortegnelse

Forord

Læsevejledning

Sammendrag
Andelsbiler
Samkørsel
Fordele
Resultater – andelsbiler
Resultater – samkørsel
Anbefalinger
Vision

1 Indledning
1.1 Hvad er andelsbiler?
1.1.1 Baggrund og erfaringer fra andre steder
1.1.2 Budget for andelsbiler i Humlum
1.2 Hvad er samkørsel?

2 Metode
2.1 Hvorfor andelsbiler og samkørsel
2.2 Andelsbiler
2.2.1 Beskrivelse af Humlum og infrastruktur
2.3 Samkørsel
2.3.1 Kriterier for udvælgelse af de fire virksomheder
2.4 Fordele og ulemper ved metoden
2.4.1 Hvad kunne være gjort bedre?

3 Betingelser for at bo på landet
3.1 Økonomi og erhverv
3.2 Transport
3.2.1 Brugergrupper
3.2.2 Kollektiv transport
3.2.3 Økonomiske konsekvenser af trafikpolitiske tiltag
3.2.4 Pendling
3.3 Karakteristika for Ringkøbing Amt

4 Resultater af undersøgelsen – andelsbiler
4.1 Præsentation af interviewpersonerne og de interesserede
4.2 Interesse for andelsbiler
4.2.1 Under hvilke betingelser har andelsbiler interesse?
4.3 Konklusion

5 Resultater af undersøgelsen – samkørsel
5.1 Præsentation af interviewpersonerne
5.2 Hvor mange er interesseret i samkørsel?
5.3 Hvem kører allerede sammen?
5.4 Hvordan fungerer samkørslen?
5.5 Hvem er interesseret?
5.6 Under hvilke betingelser har samkørsel interesse?
5.7 Konklusion

6 Fremtidsbilleder – andelsbiler og samkørsel
6.1 Potentiale
6.2 Barrierer
6.3 Virkemidler
6.3.1 Turisme
6.3.2 Agenda 21
6.3.3 Transportsparekonto
6.4 Tidshorisont
6.5 Kollektiv trafik
6.6 De potentielle brugere – andelsbiler og samkørsel

7 Anbefalinger – indsatsområder
7.1 Andelsbiler
7.1.1 Andelsbilstation
7.1.2 Andelsbilforening
7.1.3 Markedsføring
7.1.4 Økonomi for den enkelte
7.1.5 Projektets økonomi og budget
7.2 Samkørsel
7.2.1 Markedsføring
7.3 Projektorganisering
7.4 Målgruppe
7.5 Behov for transporthandlingsplan i Nordvækstregionen
7.6 Virkemidler til forbedring af transport i landdistrikter

8 Noter

9 Kildeliste
9.1 Litteratur
9.2 Artikler
9.3 Personlige kontakter

10 Bilag