| Forside | | Næste |

Miljøzoner, partikler og sundhed

Indholdsfortegnelse

Forord
 
Sammenfatning og konklusioner
 
Summary and conclusions
 
1 Baggrund og formål
 
2 Indledende undersøgelser
2.1 Afgrænsninger og centrale aspekter ved partikelfiltre og miljøzoner
2.2 Valg af byer
2.3 Definition af miljøzonernes udbredelse
2.3.1 København
2.3.2 Aalborg
2.3.3 Vejle
2.4 Metode
2.5 Datagrundlag
2.5.1 København
2.5.2 Aalborg
2.5.3 Vejle
2.6 Interviewede interessenter
 
3 Partikelforurening
 
4 Svenske erfaringer med miljøzoner
4.1 En kort beskrivelse af ordningen
4.1.1 Information, administration, kontrol og håndhævelse
4.2 Analyser og evalueringer af ordningen
  
5 Centrale resultater af de gennemførte interviews med transportører
5.1  Generelt om resultatet
5.2 Alder og vedligeholdelse
5.3 Holdninger til krav om partikelfilter i miljøzoner
5.4 Økonomi
 
6 De transportmæssige konsekvenser
6.1 Antallet af lastbiler i miljøzonerne
6.1.1 København
6.1.2 Aalborg
6.1.3  Vejle
6.2 Antallet af lastbiler som påmonteres med partikelfilter
6.2.1 København
6.2.2 Aalborg
6.2.3 Vejle
6.3 Trafikarbejdet i miljøzonen
6.3.1 København
6.3.2 Aalborg
6.3.3 Vejle
6.4 Trafikarbejdet uden for zonen
6.5 Sammenfatning af de transportmæssige konsekvenser for de tre case-byer
 
7 De miljø- og sundhedsmæssige konsekvenser
7.1 Metode og forudsætninger
7.1.1 Metode for miljø- og sundhedsvurdering
7.1.2 Modelområde og miljøzonen i København
7.2 Partikelemission
7.2.1 Nationale emissionsopgørelser
7.2.2 Partikelemission i København
7.2.3 Partikelemission i miljøzonerne i Aalborg og Vejle
7.3 PM10 koncentration
7.3.1 Beregning af trafikkens bidrag til PM10 i bybaggrunden
7.3.2 Årsmiddelværdier af trafikkens bidrag til PM10 i bybaggrunden
7.3.3 Effekten af partikelfiltre på PM10 i bybaggrunden
7.4  Befolkningseksponering
7.4.1 Effekt af indførelse af partikelfiltre
7.4.2 Eksponeringsvurdering for ultrafine partikler
7.4.3 Fremtidige EU emissionsnormer for køretøjer
7.4.4 Svenske erfaringer
7.5 Helbredseffekter
7.5.1  Estimering af helbredseffekter af trafikrelateret luftforurening i Danmark
7.6  Omkostninger ved helbredsskader
 
8 De økonomiske konsekvenser
8.1 Omkostningerne til montering af partikelfiltre
8.2 Sundhedsgevinster
8.3 Øvrige effekter
 
9 Konsekvenser ved indførelse af miljøzoner i flere byer
9.1 Antallet af køretøjer der monteres med filter
9.2 De miljø- og sundhedsmæssige konsekvenser
9.3 De økonomiske konsekvenser
 
10 Konklusion
 
11 Referencer
 
Bilag A
 
Bilag B
 
Bilag C
 
Bilag D
 
Bilag E
  
Bilag F

 

| Forside | | Næste | | Top |